Description :

Les contraintes acoustiques et vibratoires auxquelles sont soumis les conducteurs d’engins de terrassement préoccupent, depuis longtemps, les instances de prévention en France. C’est ainsi que deux enquêtes ont été respectivement effectuées, il y a une quinzaine d’année, par le Centre de Mesures Physiques de la CRAM de Clermont-Ferrand, pour l’exposition au bruit et par l’INRS, pour l’exposition aux vibrations et la lutte contre celles-ci. Ces travaux que l’INRS a poursuivis activement afin de mettre au point des méthodes objectives de qualification des sièges, ont marqué le point de départ d’actions de sensibilisation dirigées tant vers les fabricants que les utilisateurs de matériels. Ils ont également permis à la normalisation française de progresser (introduction du bruit et des vibrations dans les normes ayant pour objet les règles de sécurité à suivre lors de la conception des engins de terrassement).

Mots-clés